Válvulas globotêm sido um pilar no controle de fluidos há 200 anos e agora são encontrados em todos os lugares. No entanto, em algumas aplicações, os projetos de válvula globo também podem ser utilizados para gerenciar o desligamento total do fluido. As válvulas globo são normalmente usadas para controlar o fluxo de fluido. O uso de ativação/desativação e modulação da válvula globo pode ser visto no exterior de casas e estruturas comerciais, onde as válvulas são frequentemente colocadas.

O vapor e a água foram essenciais para a Revolução Industrial, mas estas substâncias potencialmente perigosas precisavam de ser restringidas. Oválvula globoé a primeira válvula necessária para completar esta tarefa de forma eficaz. O projeto da válvula globo foi tão bem-sucedido e apreciado que fez com que a maioria dos principais produtores de válvulas tradicionais (Crane, Powell, Lunkenheimer, Chapman e Jenkins) recebessem suas patentes iniciais.

Válvulas de gavetadestinam-se a ser usadas nas posições totalmente aberta ou totalmente fechada, enquanto as válvulas globo podem ser usadas como válvulas de bloqueio ou de isolamento, mas são projetadas para serem parcialmente abertas para controlar o fluxo durante a regulação. Deve-se ter cuidado nas decisões de projeto ao usar válvulas globo para válvulas operadas por isolamento e liga-desliga, pois é um desafio manter uma vedação hermética com pressão considerável no disco. A força do fluido ajudará a obter uma vedação positiva e tornará mais simples a vedação quando o fluido flui de cima para baixo.

As válvulas globo são perfeitas para aplicações de válvulas de controle devido à sua função reguladora, que permite uma regulação extremamente precisa com posicionadores e atuadores ligados ao castelo e à haste da válvula globo. Eles se destacam em diversas aplicações de controle de fluidos e são chamados nessas aplicações de “Elementos de Controle Finais”.

caminho de fluxo indireto

A Globe também é conhecida como válvula globo devido ao seu formato redondo original, que ainda esconde a natureza incomum e complicada do caminho do fluxo. Com seus canais superior e inferior serrilhados, uma válvula globo totalmente aberta ainda apresenta atrito significativo ou barreira ao fluxo de fluido, em contraste com uma válvula de gaveta ou esfera totalmente aberta. O atrito do fluido causado pelo fluxo inclinado retarda a passagem pela válvula.

O coeficiente de fluxo, ou “Cv”, de uma válvula é usado para calcular o fluxo através dela. As válvulas gaveta têm resistência ao fluxo extremamente mínima quando estão na posição aberta, portanto, Cv será substancialmente diferente para uma válvula gaveta e uma válvula globo do mesmo tamanho.

O disco ou plugue, que serve como mecanismo de fechamento da válvula globo, pode ser fabricado em vários formatos. A vazão através da válvula pode mudar significativamente com base no número de giros da haste quando a válvula está aberta, alterando o formato do disco. O design de disco curvo mais típico ou “tradicional” é utilizado na maioria das aplicações porque é mais adequado do que outros designs para um movimento específico (rotação) da haste da válvula. Os discos V-port são apropriados para todos os tamanhos de válvulas globo e são projetados para restrição de fluxo fino em diversas porcentagens de abertura. A regulação absoluta do fluxo é o objetivo dos tipos de agulhas, porém muitas vezes elas são oferecidas apenas em diâmetros menores. Uma inserção macia e resiliente pode ser inserida no disco ou na sede quando for necessário o desligamento completo.

Guarnição da válvula globo

O verdadeiro fechamento componente a componente em uma válvula globo é fornecido pelo carretel. A sede, o disco, a haste, a sede traseira e, ocasionalmente, as ferragens que prendem a haste ao disco constituem o acabamento de uma válvula globo. O bom desempenho e vida útil de qualquer válvula dependem do design do interno e da escolha do material, mas as válvulas globo são mais vulneráveis ​​devido ao alto atrito do fluido e às rotas de fluxo complicadas. Sua velocidade e turbulência aumentam à medida que a sede e o disco se aproximam. Devido à natureza corrosiva do fluido e ao aumento da velocidade, é possível danificar o interno da válvula, o que aumentará drasticamente o vazamento da válvula quando ela estiver fechada. Amarração é o termo para uma falha que ocasionalmente aparece como pequenos flocos na sede ou no disco. O que começou como um pequeno vazamento pode crescer e se transformar em um vazamento significativo se não for corrigido em tempo hábil.

O plugue da válvula em válvulas globo de bronze menores geralmente é feito do mesmo material do corpo ou, ocasionalmente, de uma liga mais robusta semelhante a bronze. O material de carretel mais típico para válvulas globo de ferro fundido é o bronze. IBBM, ou “Corpo de Ferro, Montagem em Bronze”, é o nome desta guarnição de ferro. Existem muitos materiais de acabamento diferentes disponíveis para válvulas de aço, mas geralmente um ou mais elementos de acabamento são feitos de aço inoxidável martensítico da série 400. Além disso, são empregados materiais duros como estelita, aços inoxidáveis ​​da série 300 e ligas de cobre-níquel como Monel.

Existem três modos fundamentais para válvulas globo. O formato “T”, com a haste perpendicular ao fluxo do tubo, é o mais típico.
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Semelhante a uma válvula T, uma válvula angular gira o fluxo dentro da válvula 90 graus, agindo tanto como um dispositivo de controle de fluxo quanto como um cotovelo de tubo de 90 graus. Nas “árvores de Natal” de petróleo e gás, as válvulas globo angulares são o tipo de válvula reguladora de saída final que ainda é frequentemente empregada no topo de caldeiras.
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O projeto “Y”, que é o terceiro projeto, destina-se a apertar o projeto para aplicações liga/desliga enquanto reduz o fluxo turbulento que ocorre no corpo da válvula globo. A tampa, a haste e o disco deste tipo de válvula globo são inclinados em um ângulo de 30-45 graus para tornar a rota do fluxo mais reta e reduzir o atrito do fluido. Devido à diminuição do atrito, é menos provável que a válvula sofra danos erosivos e as características gerais de fluxo do sistema de tubulação sejam melhoradas.